Selamat Datang Ke Websiteku
multimedia
Multimedia diambil dari kata multi dan media. Multi berarti banyak dan media berarti media atau perantara. Multimedia adalah gabungan dari beberapa unsur yaitu teks, grafik, suara, video dan animasi yang menghasilkan presentasi yang menakjubkan. Multimedia juga mempunyai komunikasi interaktif yang tinggi. Bagi pengguna komputer multimedia dapat diartikan sebagai informasi komputer yang dapat disajikan melalui audio atau video, teks, grafik dan animasi.SMK PELITA RAYA
LAPORAN PRAKERIN SMK MULTIMEDIA
Penerapan Teknologi komputer Pada Tata Usaha Pelayanan Jasa
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero)
Oleh :
M. Adun
9966793440
Jurusan Multimedia
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) PELITA RAYA
KOTA JAMBI
JAMBI
2013
Penerapan Teknologi komputer Pada Tata Usaha Pelayanan Jasa
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi
Oleh :
M. Adun
99.66.793440
Laporan Praktek Pendidikan Sistem Ganda (PSG)/ praktek Kerja Industri (prakerin)
Sebagai salah satu syarat dalam
Menyelesaikan pendidikan pada jurusan Multimedia
Di Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Pelita Raya
Kota Jambi
Jurusan Multimedia
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) PELITA RAYA
KOTA JAMBI
JAMBI
2013
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN (SMK) PELITA RAYA
Jurusan Multimedia
Penerapan Teknologi Komputer Pada Tata
Usaha Pelayanan Jasa
“ PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi”
Laporan Praktek Pendidikan Sistem Ganda (PSG)/ praktek Kerja Industri (prakerin)
Sebagai salah satu syarat dalam
Menyelesaikan pendidikan pada jurusan Multimedia
Di Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Pelita Raya
Kota Jambi
Jambi
Oleh :
M. Adun
NISS. 99.66.793440
Disetujui
Guru Pembimbing
( Ir. Ishak Syah)
Pembimbing PSG/Prakerin
( Hafidz Ardiansyah )
Lembar Pernyataan
Saya yang bertanda tangan di bawah ini
Nama : M. Adun
NISS : 99.66.793440
Program Studi : Multimedia
Dengan ini menyatakan bahwa Laporan ini benar-benar karya saya sendiri dan bukan merupakan jiplakan dari hasil laporan dari pihak lain.
Apabila di kemudian hari terbukti atau dapat di buktikan bahwa Laporan prakerin ini merupakan jiplakan atau plagiat, saya bersedia menerima sanksi dari pihak sekolah.
Demikianlah pernyataan ini dibuat dengan penuh kesadaran dan tanggung jawab.
Jambi, Agustus 2013
Yang membuat pernyataan
M. Adun
NISS. 99.66.793440
Kata Pengantar
Kata Pengantar
Puji dan syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa Karena atas berkat karunia-Nya maka penulisan dapat menyelesaikan pembuatan laporan prakerin untuk tahun pelajaran 2013-2014.
Laporan ini adalah ringkasan dari prakerin kerja penulisan selama 3 bulan , berisikan tentang segala yang berkaitan dengan perusahaan tempat penulis melakukan praktek kerja industri mulai dari sejarah perusahaan, alur operasional, hingga resiko yang dihadapi perusahaan dalam menjalankan kegiatan kerjanya.
Hasil Laporan ini tidak akan selesai dengan baik jika tanpa bantuan dari berbagai pihak, maka pada kesempatan ini penulis mengucapkan banyak terimakasih, kepada :
1. Kepada Bapak. Muradi, S.Pd selaku kepala sekolah.
2. Bapak. Ir. Ishak Syah selaku ketua jurusan SMK Multimedia dan pembimbing prakerin.
3. Pimpinan PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) yang telah memberikan kepercayaan dan kesempatan kepada penulis untuk melaksanakan prakerin di PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi
4. Bapak Hafidz Ardiansyah selaku Pembimbing PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero).
5. Para guru dan karyawan sekolah Pelita Raya.
6. Orang tua yang sudah memberikan do’a dan semangat kepada penulis.
7. Serta kepada teman-teman yang tidak bisa penulis sebutkan satu persatu, terimah kasih atas do’a dan motivasinya kepada penulis selama ini.
Penulis menyadari bahwa tulisan ini masih jauh dari sempurna, untuk itu penulis harapkan kritik dan saran bagi tulisan ini guna perbaikan ke depannya.
Akhir kata penulis harapkan semoga hasil tulisan ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang membutuhkannya.
Penulis
Daftar Isi
Halaman
Halaman Pernyataan............................................................................................................................ i
Lembar Persetujuan........................................................................................................................... ii
Lembar pernyataan.......................................................................................................................... iii
Kata Pengantar................................................................................................................................... iv
Daftar Isi........................................................................................................................................... v-vi
Daftar Gambar................................................................................................................................... vii
Daftar Lampiran............................................................................................................................... viii
Bab I. Pendahuluan............................................................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang Prakerin..................................................................................................... 1
1.2 Latar Belakang Perusahaan............................................................................................. 1-2
1.3 Perkembangan Perusahaan.................................................................................................. 2
1.4 Perkembangan Multimedia.............................................................................................. 3-2
1.5 Tujuan.................................................................................................................................. 3
Bab 2. Keadaan Umum Perusahaan.................................................................................................. 4
2.1 Sejarah dan perkembangan perusahaan......................................................................... 4-5
2.2 Letak dan geografis perusahaan..................................................................................... 6-7
2.3 Struktur organisasi.............................................................................................................. 8
2.4 Ketenagakerjaan.................................................................................................................. 9
Bab 3. Proses produksi/operasional perusahaan............................................................................. 10
3.1 Alur operasional perusahaan............................................................................................. 10
3.2 Input dan output perusahaan............................................................................................ 10
3.3 Problem/permasalahan dan resiko.................................................................................... 11
3.4 Penerapan IT....................................................................................................................... 11
3.5 Pengawasan........................................................................................................................ 12
Bab 4. Pembahasan............................................................................................................................ 13
4.1 Umum................................................................................................................................. 13
4.2 Alur operasional perusahaan............................................................................................. 13
4.3 Problem/permasalahan dan resiko ................................................................................ 13
4.4 Proses pengawasan............................................................................................................. 14
4.5 Penerapan IT ................................................................................................................... 14
Bab 5. Kesimpulan dan saran........................................................................................................... 15
5.1 Kesimpulan.......................................................................................................................... 15
5.2 Saran.................................................................................................................................. 15
Daftar Gambar
Gambar 1. Denah Lokasi PT. Pelabuhan Indonesia II (persero).................................................... 6
Gambar 2. Kantor Tampak Dari Depan........................................................................................... 7
Foto-foto selama di pelabuhan.................................................................................................... 26-27
Daftar Lampiran
Lampiran 1. Lembar kerja siswa................................................................................................. 9-16
Lampiran 2. Lembar Catatan Pembimbing/Instuktur..............................................................17-18
Lampiran 3. Lembar Penilaian Pembimbing.................................................................................. 19
Lampiran 4. Daftar Kehadiran PSG/Prakerin Bulan Juni............................................................23
Lampiran 5. Daftar Kehadiran PSG/Prakerin Bulan Juli ............................................................ 24
Lampiran 6. Daftar Kehadiran PSG/Prakerin Bulan Agustus..................................................... 25
I. PENDAHULUAN
I.1 Latar Belakang Prakerin
Pendidikan di sekolah Menengah Kejuruan bertujuan untuk meningkatkan kecerdasan, pengertahuan, kepribadian, akhlak, keterampilan peserta didik untuk hidup mandiri dan mengikuti pendidikan lebih lanjut sesuai dengan program kejuruannya. Harapan agar Siswa SMK dapat bekerja secara efektif dan efesien maka pengembangan keahlian dan keterampilan merupakan hal pokok dalam proses kegiatan belajar (KBM), disamping itu siswa SMK harus memiliki stamina yang tinggi, dan mampu berkomunikasi sesuai dengan tuntutan pekerjaannya, serta memiliki kamampuan untuk mengembangkan diri.
Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah salah satu program yang ada di Sekolah Menengah Kejuruan SMK Pelita Raya yang bertujuan untuk memberikan pengalaman kerja nyata dalam mengaktualkan kopetensi keahlian dan untuk meningkatkan keterampilan pada siswa melalui prakerin di dunia usaha dan dunia industry.
diharapkan terbentuknya sumber daya manusia (SDM) yang berkualitas, yaitu tenaga kerja yang memiliki kedisiplinan, tingkat pengetahuan, keterampilan, etos kerja yang sesuai dengan tuntutan dunia usaha dan dunia industri. Memperkokoh link and match antara SMK dan dunia usaha dan dunia industri, meningkatkan efektifitas dan efisiensi proses pendidikan agar pelatihan kerja berkualitas, memberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja sebagai dari proses pendidikan.
I.2 Latar Belakang Perusahaan
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) cabang Jambi merupakan cabang pelabuhan yang memiliki 3 (tiga) lokasi operasi yang tersebar di beberapa kabupaten dalam wilayah administratif Provinsi Jambi yaitu Pelabuhan Talang Duku terletak di Kabupaten Muaro Jambi, Pelabuhan Kuala Tungkal terletak di Kabupaten Tanjung Jabung Barat, dan Pelabuhan Muara Sabak terletak di Tanjung Jabung Timur. Ketiga lokasi pelabuhan tersebut, Pelabuhan Talang Duku merupakan pusat kegiatan administrasi PT. Pelabuhan Indonesia II Cabang Jambi.
Pelabuhan sebagai bagian dari sistem transportasi merupakan tempat bertemunya lalu lintas laut dan darat dalam proses kegiatan bongkar muat segala macam barang. Arus barang yang melewati suatu pelabuhan berupa bongkar muat, dapat mengindikasikan laju pertumbuhan ekonomi daerah hinterlandpelabuhan.
Hinterland Pelabuhan Indonesia II Cabang Jambi yaitu meliputi Provinsi Jambi. Wilayah ini dikenal luas sebagai penghasil utama berbagai komoditas perkebunan maupun hasil hutan lainnya. Potensi pertambangan minyak bumi, gas dan batubara merupakan primadona perdagangan kawasan ini yang tengah berkembang pesat.
Produksi batubara Indonesia pada umumnya dan Jambi pada khususnya diperkirakan akan terus meningkat tidak hanya untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri (domestik) tetapi juga untuk memenuhi permintaan luar negeri (ekspor). Hal ini mengingat sumber daya batubara Indonesia yang masih melimpah. Di lain pihak harga BBM yang tetap tinggi, menuntut industri yang selama ini berbahan bakar minyak untuk beralih menggunakan batubara.
Namun seiring dengan meningkatnya produksi batubara tersebut, Pelabuhan Talang Duku sebagai pintu gerbang dalam kegiatan ekspor impor belum optimal dalam menangani kebutuhan pelayanan pangsa pasar batubara di provinsi Jambi yang melimpah. Sehingga kontribusi pelayanan masih lebih banyak dilakukan oleh dermaga khusus.
PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi awalnnya terletak di Kota Jambi (Boom Batu) karena penataan dan perkembangan kota serta adanya perubahan sistem angkutan barang yang mulai beralih ke arah sistem angkutan peti kemas, sarana dan prasarana pelabuhan yang tersedia semakin kurang memadai, dan hal tersebut menjadi kendala bagi pelayanan operasional. Di pelabuhan Pada tahun 1996 di alihkan ke Talang Duku yang mana jaraknya kurang lebih 10 Km dari kota jambi, dimana pada saat ini telah mempunyai fasilitas Dermaga Apung Ferosemen 2 unit, lapangan penumpukan peti kemas 12.300 m2 , Lapangan penumpukan konvensional 25.000 m2 , Gudang 2.040m2 , serta fasilitas kantor dan workshop, alat bongkar muat dan pelayanan fasilitas air bersih.
Perkembangan Multimedia di PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) cabang Jambi
Pada saat ini, komputer multimedia telah menjadi suatu kebutuhan, bagi kalangan bisnis serta kelompok masyarakat lainnya. Pada saat ini seiring dengan perkembangan teknologi yang semakin maju, lulusan SMK harus terampil dan mampu menyesuiakan diri dengan perkembangan zaman. Hasil peroduk multimedia bisa berbentuk, animasi, video, teks, audio dan image.
Selama penulis berada di tempat prakerin, penulis mendapatkan ilmu yang tidak di dapat disekolah dan telah mendapatkan pengetahuan dan pengalaman tentang dunia usaha dan dunia industri.
Penulis juga lebih mengetahui perihal kerja yang efektif dan efesien, penulis mampu untuk belajar bagaimana cara menggunakan Software Autocad, yang sebelumnya di sekolahan tidak pernah di ajarkan, karena biasanya penulis di sekolah menggunakan softwere CorelDrew. PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi, memiliki situs web untuk membuat surat menyurat online, namum hanya sebagian karyawan yang bisa menggunakan E-Office dikarenakan karyawan tidak memahami cara menggunakan E-Office.
Autocad
AutoCad adalah software yang berguna untuk mendesain gambar dalam bentuk 2 dimensi / 3 dimensi, AutoCAD adalah suatu software yang dikembangkan oleh Autodesk. AutoCAD merupakan salah satu software yang paling banyak digunakan di dunia. AutoCAD biasanya sering digunakan orang-orang yang bergerak di bidang Arsitek, teknik Mesin, Desain Interior/eksterior, landscape dll.
AutoCAD memiliki banyak versi-versi hingga sekarang versi terbaru dari AutoCAD yaitu AutoCAD 2013.
Keunggulan mengguanakan autocad versi 2013.
] Gambar jauh lebih baik dibanding dengan hasil gambar manual karena gambar lebih rapi dan presisi.
] Gambar mempunyai tingkat akurasi yang tinggi karena AutoCAD mempunyai tingkat presisi hingga tiga belas digit sehingga gambar lebih sempurna dan tepat ukurannya.
] Gambar akan terjamin kerapian dan kebersihannya karena sangat memungkinkan direvisi maupun pengeditan gambar untuk kesesuaian cetak yang dikehendaki.
] Bidang gambar kerja AutoCAD tidak terbatas sehingga memungkinkan untuk membuat gambar dengan ukuran yang sangat luas dan kompleks, tetapi dalam pencetakannya bisa dipilih bagian tertentu saja.
] Gambar bisa dibuka dengan software lain serta dipublikasikan untuk kerja antar tim apabila diperlukan.
Tentu saja tidak semua versi dari Autocad memiliki fitur yang sama, Pastinya mulai dari versi awal sampai akhir memiliki fitur yang berbeda-beda. PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi menggunakan autocad versi 2004, karena jika menggunakan versi diatas tahun 2004 komputernya (hardwere) tidak mendukung dan akan mengakibatkan komputer akan ngebleng atau heng, jika ingin mengunakan AutoCad 2013 minimal menggunakan corei2, agar tidak mengalamin ngebleng atau heng.
I.4 Tujuan
Adapun tujuan Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) adalah sebagai berikut :
a. Siswa-siswi dapat mengetahui bagaimana dunia usaha dan dunia industri yang sesungguhnya.
b. Mengembangkan pengetahuan, sikap dan kemampuan serta menambah wawasan siswa-siswi yang berkaitan dengan pelajaran yang telah diterima di sekolah.
c. Membekali siswa-siswi dengan pengalaman yang sebenarnya dalam dunia kerja.
d. Untuk menerapkan ilmu yang telah didapatkan di sekolah.
e. Dapat menyerap perkembangan teknologi dan budaya kerja untuk kepentingan pengembangan dirinya.
II. Keadaan Umum Perusahaan
II .1 Sejarah dan perkembangan perusahaan
PT Pelabuhan Indonesia II dimulai dari keputusan pemerintah Republik Indonesia pada tahun 1960 untuk mendirikan Negara Enterprise Pelabuhan I ke Pelabuhan VIII sebagai managing pihak untuk pelabuhan laut di seluruh Indonesia berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 19/1960 pada manajemen pelabuhan umum dilakukan oleh Badan Pengelolaan Pelabuhan (BPP).
pada 1964-1969, kegiatan operasional pelabuhan dikoordinasikan oleh lembaga pemerintah yang disebut Port Authority meskipun PN masih ditangani aspek komersial.
Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 15/1983 juncto PP Nomor 5 tanggal 5 Februari 1985, Perum Pelabuhan dilebur dan dibagi menjadi empat wilayah operasional, di bawah nama Perum Pelabuhan I sampai IV. Empat Perusahaan akan menjadi BUMN di bawah pengawasan Departemen Perhubungan Republik Indonesia.
Bentuk hukum Perum diubah menjadi Perseroan Terbatas (PT) berdasarkan Peraturan Pemerintah No 57/1991, yang sahamnya dimiliki oleh Negara Republik Indonesia yang mengakibatkan perubahan pada nama menjadi PT. Pelabuhan Indonesia II, sebagaimana diatur dalam Notaris Akta No 3 tanggal 1 Desember 1992.
Pada tanggal 22 Februari 2012, PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) dikenal sebagai Pelindo II telah meluncurkan identitas baru dan tranformed untuk menjadi Indonesia Pelabuhan Korporasi atau IPC. Sebuah penyedia terkemuka jasa pelabuhan di Indonesia lebih efisien dan modern dalam berbagai aspek operasional dalam rangka mencapai tujuan menjadi operator pelabuhan kelas dunia. Nilai-nilai yang terkandung dalam warna oranye pada logo baru ini adalah semangat perubahan, kekuatan, optimisme, dan kebanggaan setiap karyawan, untuk bekerja sama untuk berdiri di garis depan dalam mencapai tujuan organisasi. Sisi biru logo menggambarkan kesiapan memasuki era baru yang dinamis dan fleksibilitas dari setiap komponen dalam perusahaan menghadapi banyak tantangan dalam rangka mencapai tujuan perusahaan, sebagai operator pelabuhan kelas dunia.
Visi dan Misi Perusahaan
Visi Perusahaan :
Untuk menjadi port yang dipilih dan perusahaan logistik yang menyediakan kualitas layanan kelas dunia
Misi Perusahaan :
1. Memastikan kualitas layanan pelabuhan dengan jaringan logistik yang sangat baik untuk memenuhi harapan para pemangku kepentingan utama (pelanggan, pemegang saham, karyawan, mitra dan regulator).
2. Memastikan kelancaran dan keselamatan kapal dan lalu lintas kargo untuk mewujudkan efisiensi biaya logistik dalam rangka mendorong pertumbuhan ekonomi nasional.
3. Memastikan produktivitas yang cukup untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang dinamis.
II.2 Letak dan Geografis Perusahaan
PT. Pelabuhan Indonesia II ( Persero ) Cabang jambi terletak di Jl. Raya Pelabuhan Km. 09 Talang Duku Jambi. Kantor PT. Pelabuhan Indonesia II ( Persero ) Cabang Jambi berada di belakang kepolisian Pengawasan Pelabuhan (KP3). Tepatnya di Pinggiran Sungai Batang Hari. Untuk lebih jelasnya penulis telah membuat denah lokasinya, di bawah ini :
GAMBAR 1. DENAH LOKASI PT PELABUHAN INDONESIA II (Persero) CABANG JAMBI
GAMBAR 2. Kantor tampak dari depan
II.3
STRUKTUR ORGANISASI
PT. PELABUHAN INDONESIA II (PERSERO) CABANG JAMBI
Keterangan Nama :
- Abu Jai sebagai general manager
- M. Faizal sebagai Staf GM Junior
- M. Hasan sebagai Ass. GM pengendalian Kinerja & PFSO
- Fadel Rasyid sebagai Manager & Uster Terminal
- Heri Prihandoko Sebagai Manager Teknik & Sistem Informasi
- Bambang Prijanto Sebagai Manager Keuangan & SDM
- A. Sobirin Sebagai Pel. Koord Kawasan Kuala Tungkal & Muara Sabak
II.4 Ketenagakerjaan
No
|
JABATAN / BAGIAN
|
JUMLAH KARYAWAN
|
1
|
General Manager
|
1 Orang
|
2
|
Staf GM Junior
|
3 Orang
|
3
|
Asisten General Pengendalian kerja & PFSO
|
22 Orang
|
4
|
Operasi dan Usaha Terminal
|
40 Orang
|
5
|
Divisi Teknik & Sistem Informasi
|
8 Orang
|
6
|
Keuangan dan SDM (sumber daya manusia)
|
38 Orang
|
1. General Manager bertanggungjawab mengeluarkan disposisi terhadap laporan kerusakan dan perawatan, mengeluarkan surat perintah kerja
2. Staf GM Junior Melaksanakan penghimpunan laporan kegiatan bidang kerja operasi dan USTER, Teknik dan Sistem Informasi, keuangan dan SD
3. Asisten General Pengendalian kerja & PFSO (port Fasiliti Security Opiser) Bertanggungjawab terhadap keamanan fasilitas yang ada di Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi.
4. Operasi dan Usaha Terminal, Supervisor Usaha Terminal bertanggungjawab menerbitkan nota dinas untuk perawatan infrastruktur dan teknologi informasi, bersama-sama Divisi. Teknik & Sistem Informasimelakukan pemeriksaan lapangan dan memeriksa hasil pekerjaan perawatan
5. Divisi Teknik & Sistem Informasi bertanggungjawab menyusun jadwal PM alat dan Faspel, melakukan pemeriksaan fisik dan menghitung RAB perawatan, melaksanakan dan mengawasi pelaksanaan pekerjaan di lapangan, bersama-sama Divisi Operasi & Usaha Terminal memeriksa hasil pekerjaan perawatan :
6. Keuangan dan SDM (sumber daya manusia) merencanakan, mengkoordinasikan, mengendalikan, dan melaporkan kegiatan
- Pelaksanaan program kerja bidang anggaran dan akuntansi, pendapatan, hutang piutang, dan perbendaharaan, pelaksanaan program kerja bidang Sumber Daya Manusia.
III. Proses Produksi/Operasional Prusahaan
III.1. Alur operasional perusahaan
Proses Operasional PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi perusahaan pelayaran dengan mengajukan PPKB untuk kapal tiba melampirkan dokumen-dokumen pelengkap lainnya kesupervaisor Rendal untuk diteliti, dan perhitungan UPER (uang untuk di perhitungkan), supervaisorperbendaharaan dan pendapatan mengecek UPER (uang untuk di perhitungkan) setelah UPER lunas maka dapat dilakukan Operasional/penetapan PPKB-D (permintaan pelayanan jasa dan barang ditetapkan) Oleh supervaisor rendel untuk labuh, Supervaisor pemanduan untuk pandu, setelah ETA ditetapkan maka operator radio melalui radio memberitahukan ke stasiun pandu teluk majelis untuk melakukan pemanduan kapal. Setelah selesai dilakukan pemanduan, pandu menyerahkan 2A1 (bukti pemakaian pandu) ke kepanduan untuk ditandatangani dan entry data.
ALUR OPERASIONAL PERUSAHAAN
PT. PELABUHAN INDONESIA II (PERSERO) CABANG JAMBI
SISTEM DAN PROSEDUR PELAYANAN KAPAL
Input dan Output Perusahaan
Input : Izin export barang ke luar kota menggunakan tongkang
Output : 1. Barang yang masuk di muat dalam peti kemas
2. Batubara di tumpukkan di pelabuhan
Problem/Permasalahan
1. Pada saat pemasangan papan nama larangan, setelah di survey ke papan nama larangan tidak sesuai dengan yang di perintahkan.
2. Sering terjadi masalah sinyal WIFI jaringan, sehingga sulit untuk mengirim surat-menyurat melalui E-Office.
3. Hilangnya dokumen atau menyimpan tidak sesuai dengan ownernya dokumen, yang membuat binggung karyawan untuk mencarinya.
4. Mobil yang membawa peti kemas terbalik sehingga barang yang di angkut mengalami kerusakan.
III.2. Penerapan IT
Dari alur operasional yang tercantum di atas, penerapan IT yang dilakukan di PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi, terdapat pembuatan Nota Dinas, Surat Permintaan Penggunaan Dana Uang Muka (SPPDUM ) Surat pertanggungjawaban Dana Uang Muka (SPJPDUM),
digunakan dengan mengirim surat-menyurat online melalui E-Office.
Namun hanya sebagian karyawan yang mengunakan E-Offce, karena banyak yang belum mengerti cara menggunakan program E-Office.
Program yang digunakan pada bagian Teknik Sipil, saat input data menggunakan beberapa software yang digunakan dalam Bidang menunjang Pekerjaan pegawainya antara lain :
a. Microsoft Excel
Digunakan untuk mengolah angka dan membuat data - data dan terkadang Microsoft Excel juga sering di gunakan untuk membuat surat masuk dan keluar.
b. Microsoft Word
Digunakan untuk membuat surat menyurat dan berbagai dokumen lainnya, seperti membuat surat masuk, surat keluar, Nota Dinas, Surat Permintaan Penggunaan Dana Uang Muka (SPPDUM ) Surat pertanggung Jawaban Dana Uang Muka (SPJPDUM),
c. Autocad
Autocad adalah perangkat lunak komputer CAD untuk menggambar 2 dimensi dan 3 dimensi yang dikembangkan oleh Autodesk. Keluarga produk Autocad, secara keseluruhan, adalah software CAD yang paling banyak digunakan di dunia. Autocad digunakan oleh insinyur sipil, land developers, arsitek,insinyur mesin, desainer interior dan lain-lain. Autocad di PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi di gunakan untuk membuat suatu dena lokasi pekerjaan.
Pengawasan
Proses pengawasan di lakukan ;
a) Di kantor
b) Di lapangan
3.5.1 Di kantor
Proses pengawasan yang di lakukan di kantor, yaitu
Dengan menggunakan ceklok pada absensi karyawan. Ceklok dilakukan dua kali pada saat pagi pada pukul 07.30, dan sore pada pukul 17.00 WIB.
3.5.2Di Lapangan
Proses pengawasan yang di lakukan di lapangan atau lokasi, yaitu di lakukan oleh security ,pengawasan lapangan , atasan atau pimpinan, dan bagian PFSO (port Fasiliti Security Opiser). Meliputi pengawasan fasilitas dan barang-barang yang berada di pelabuhan.
IV. PEMBAHASAN
IV.1. Umum
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) cabang Jambi merupakan cabang pelabuhan yang memiliki 3 (tiga) lokasi operasi yang tersebar di beberapa kabupaten dalam wilayah administratif Provinsi Jambi yaitu Pelabuhan Talang Duku terletak di Kabupaten Muaro Jambi, Pelabuhan Kuala Tungkal terletak di Kabupaten Tanjung Jabung Barat, dan Pelabuhan Muara Sabak terletak di Tanjung Jabung Timur. Dari ketiga lokasi pelabuhan tersebut Pelabuhan Talang Duku merupakan pusat kegiatan administrasi PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi
IV.2. Alur Operasional Perrusahaan
Alur operasional PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi diawali dari perusahaan pelayaran dengan mengajukan PPKB (permintaan pelayanan jasa Dan barang) atau barang yang tiba di pelabuhan harus di penuhi dengan dokumen-dokumen pelengkap lainnya ke supervaisor rendal untuk diteliti, dan perhitungan UPER (uang untuk di perhitungkan), Supervaisor Perbendaharaan dan pendapatan, setelah ETA ditetapkan maka operator radio melalui radio memberitahukan ke stasiun pandu teluk majelis untuk melakukan pemanduan kapal.
IV.3. Problem/Permasalahan dan Resiko
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi adalah perusahaan yang besar, jadi setiap permasalahan pasti akan tejadi di kantor depertement IPC (Indonesia Port Coporation) maupun di depertement-depertement lainnya, meski begitu segala permasalahan baik yang dijumpai di lapangan maupun di kantor dapat teratasi sedini mungkin karena terjadi komunikasi yang baik antara karyawan lapangan dan kantor.
Ada beberapa permasalahan yang akan dibahas pada bagian ini, seperti :
1. Pada saat pemasangan papan nama larangan di kawasan pelabuhan, setelah di survey ke lapangan papan nama larangan tidak sesuai dengan yang di perintahkan.
2. Sering terjadi masalah sinyal WIFI jaringan, sehingga sulit untuk mengirim surat-menyurat melalui E-Office. Jadi perusahaan harus lebih meperhatikan hal ini, karna pekerjaan akan terganggu.
3. Hilangnya dokumen atau menyimpan tidak sesuai dengan ownernya dokumen, hal ini merupakan kejadian yang cukup serius, apabila pada saat mau di gunakan karyawan sulit untuk mecarinya.
IV.4. Proses Pengawasan
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi mengunakan finger print untuk mengetahui kehadiran setiap karyawan dan finger print juga di gunakan untuk mengetahui terlambat atau tidaknya karyawan.
Proses pengawasan yang di lakukan di lapangan atau lokasi, yaitu di lakukan oleh security pengawasan lapangan, atasan atau pimpinan, dan bagian PFSO (port Fasility Security Opiser). meliputi pengawasan fasilitas dan barang-barang yang berada di pelabuhan.
IV.5. Penerapan IT
Penerapan IT pada PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi diterapkan di dapertemen yang ada. Penerapan IT yang Kami ketahui adalah program Microsoft Word, Microsoft Excel, AutoCad, selain itu juga diterapkan untuk mengirim surat-menyurat Online dengan program E-Office.
Namun hanya sebagian karyawan yang mengunakan E-Office, karena banyak yang belum mengerti cara menggunakan program E-Office.
Di PT. Pelabuhan Indonesia II (persero) Cabang Jambi penulis di tempatkan dibagian Teknik Sipil, yang bergerak di bagian pembangunan dan perawatan fasilitas gedung pelabuhan, penulis di sini dalam penerapan IT hanya menggunakan software Microsoft Word, Microsoft Excel dan Autocad.
d. Microsoft Excel
Digunakan untuk mengolah angka dan membuat data - data dan terkadang Microsoft Excel juga sering di gunakan untuk membuat surat masuk dan keluar.
e. Microsoft Word
Digunakan untuk membuat surat menyurat dan berbagai dokumen lainnya, seperti membuat surat masuk, surat keluar, Nota Dinas, Surat Permintaan Penggunaan Dana Uang Muka (SPPDUM ) Surat pertanggungjawaban Dana Uang Muka (SPJPDUM),
f. Autocad
Autocad di PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi di gunakan untuk membuat suatu dena lokasi pekerjaan, yang akan di cetak dalam kertas A3, di pelabuhan mengunakan Autocad 2004 dan tidak mengunakan versi terbaru di karenakan masih menggunakan komputer pentium 4 dan mengunakan windows XP sedangkan software Autocad 2013 minimal menggunakan.corei2.
V. KESIMPULAN DAN SARAN
V.1 Kesimpulan
PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) Cabang Jambi dioperasikan dengan membentuk sinergi operasional yang positif dengan pelabuhan lain, khususnya di Pelabuhan Jambi dan pelabuhan di nusantara lainnya Bahkan dengan pelabuhan luar negeri.
Sehingga secara ekonomi akan mampu meningkatkan daya saing komoditas andalan wilayahhinterland-nya di pasar global. Selain itu, pelabuhan Jambi menawarkan secara komprehensif yang secara bertahap akan didukung oleh peralatan yang modern sesuia kebutuhan. Efisiensi pelayanan dan fasilitas yang memadai pelabuhan cabang jambi akan mampu memberikan dorongan dan perkembangan industri-industri baru di wilayah jambi.
V.2 Saran
1) Perusahaan di sarankan agar melakukan backup data untuk mengantisifasi kehilangan data yang sering terjadi.
2) Lebih mengungulkan WIFI jaringan agar pada saat menirim data, tidak mengalami gangguan.
3) Meningkatkan kinerja karyawan pada bagian teknik sipil, karena volume pekerjaan yang sagat banyak, agar dokumen-dokumen tidak menumpuk.
4) Memperbarui fasilitas hardware (PC) yang lebih memadai.
5) Tingkatkan pemanfaatan di bidang multimedia, agar optimalisasi kerja.
